露天矿山铁路运输与正规铁路运输相比不安全因素较多，一是线路坡度大；二是转弯多，曲线半径小，行车困难，嘹望视线距离短；三是线路移动频繁，路基不平，机车行驶易掉道等，因此要保证行车安全必须做好如下工作：
(1)矿山企业必须加强对铁路运输的安全管理，建立健全铁路行车的各项安全管理制度。
(2)机车司机必须经培训考试合格，取得操作证书后，方能上岗作业。
(3)加强铁路线路的维修，确保线路达到技术规程的要求。
(4)加强对机车司机的培训，提高他们的操作技能及综合素质。
(5)机车司机必须熟知本岗位的《安全技术操作规程》、《技术规程》、《运输规程》等各项规章制度，熟知运输线路、各种信号的设置及站管规则。
(6)必须认真履行交接班制度，认真检查机车各部件，发现隐患应及时处理后，才能进行运输作业。
(7)列车运行到弯道，视线距离短的路段时，应鸣笛，并减速行驶，以防铁路线上有人行走。
(8)机车升起受电弓后，禁止机车内乘务人员登上车顶或侧走台工作。
(9)在行人多、车辆通行密度大的道口应安装自动控制栏杆。以防机车通过时，汽车和行人进入道口，导致事故。
(10)在复杂的路段或可能危及行车安全的地点，应埋设醒目的安全标志牌，以警示司机谨慎驾驶和行人注意安全。
(11)列车在矿区域的铁路线上行驶，最高时速不得超过35 km／h，进人装车地点运行速度不得超过5 km／h。
(12)在运行区域内不准甩车，随意停车，如机车发生故障不能运行时，应及时通知车站或有关领导，并在线路两端设停车信号标志。独头道线路发生故障时，应在进车端设停车信号。故障排除后向车站报告，恢复此线通行。
(13)同一调车线上禁止两端进行调车作业。调车作业应做好呼唤应答，以防误操作造成人身伤害事故。
(14)列车在冰雪天运行和在2.5％的坡道上甩车作业时，必须采取切实可行的防滑措施。
(15)机车司机在操作时，正确穿戴好劳动防护用品。冬季在线路上或机车内工作时不得把耳朵盖严，炎热的夏天不准赤足或裸臂进行工作。
(16)机车乘务人员在机车上或靠近机车工作时，必须于安全地点，禁止站在不牢固或可变动的位置与物体上进行工作。停车时，严禁在车下或轨道中心休息。
(17)机车上的司炉工，焚火作业使用火钩、扒火时应戴好防护手套，不得赤手接触燎热部位，后手须握在火钩的下环内，使用后放置时，要用棉纱、破布垫好，闪开身子并要注意车上及周围的工作人员。
(18)机车锅炉放水时，必须在站段或区间内指定的地点进行。并注意汽水喷出射程内确认无人后，方可放水。
(19)机车驾驶室内的防寒、防暑、防火设施必须齐全有效。
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