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窄轨轨道工操作规程

作者:admin 浏览量:616 来源:本站 时间:2016-11-18 09:31:52

信息摘要:

一,上岗条件 第1条 必须经专业技术培训考试合格后,方可上岗作业。 第2条 必须熟悉《煤矿安全规程》的有关规定;掌握轨道量具及施工设备的正确使用方法;严格执行《煤矿窄轨道维修质量标准》及本规程。 二,安全规定 第3条 施工人员进入施工地点前,必须有专人检查巷道中有害气体和支护情况,排除不安全隐患后方可施工。

一,上岗条件
第1条 必须经专业技术培训考试合格后,方可上岗作业。
第2条 必须熟悉《煤矿安全规程》的有关规定;掌握轨道量具及施工设备的正确使用方法;严格执行《煤矿窄轨道维修质量标准》及本规程。
二,安全规定
第3条 施工人员进入施工地点前,必须有专人检查巷道中有害气体和支护情况,排除不安全隐患后方可施工。
第4条 用钉子和锤子拆除混凝土道床或剁斧铲螺丝时,掌钎人要带防护手套,打锤人不准戴手套,不准和掌钎人站在一条线上,防止意外。
第5条 捣固道床或卧底(拉底)时,前后间隔距离不得小于2米。
第6条 使用撬棍起道钉时以防压手。
第7条 砸道钉时必须手心向上栽道钉,用锤轻轻稳牢,随后在加力钉进,防止砸手或道钉崩起伤人。
第8条 使用起道机或千斤顶时要垂直放正,不准歪斜,钩脚要牢固地挂在钢轨底座上,操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶。
第9条 用起道机或千斤顶时,钢轨顶起后要随起随垫,所有作业人员的手.脚不准伸入轨底或轨枕下面,以防伤人。
第10条 斜巷施工时必须遵守以下规定:
1.严格执行“行人不行车,行车不行人,不作业”的规定。
2.开工前要与信号把钩工联系,关闭上车阻车器后方可进入。
3.进入前必须将斜巷上口附近5米以内的杂物清理干净,并设专人监护看守,以防异物滑落伤人。
4.工作时必须由下向上进行。上端工作人员要注意保护下端工作人员的安全。一条斜巷中严禁两个或两个以上地点同时施工。
5.作业时要站在平稳可靠地点,所用工具要放稳.放牢,传递工具时要互叫互应,不准乱仍、乱放。
6.工作中清理出来的煤.矸石及杂物及时装车运走;施工完毕后必须将矸石.物料清理干净,确保安全行车。
7.需要运送钢轨或物料时。必须和斜巷上.下端的信号工及绞车司机联系,说明运送地点。行车速度及安全注意事项等。
8.运送钢轨时要捆绑牢固,下端必须有兜揽防护装置,防止钢轨在运行中脱落或窜出。
9.使用车辆运送钢轨.物料.器材等需要装卸或跟送(监护)时,必须遵守下列规定:
1]向上运行时装卸人员不准跟车,必须提前到达工作地点。
2]当物件车向下运行时,跟车人应在物件车上方并保持5米以上的距离。
3]监护物件的跟车人员必须精力集中,发现物件车刮碰或脱轨,必须立即停车。
10.施工地点的新旧钢轨,轨枕都不、必须整齐地码放在宽阔地带。
第11条 维修轨道时不准单人作业。
三.操作准备
第12条 开工前首先检查所用工具是否齐全.完好。
第13条 凡铺设.维修轨道前,必须经调度及有关人员同意后方可施工。
四、正常操作
第14条 在机车运行线路上施工时,施工区段的两端40米以外必须设红灯示警并设专人防护。区线段施工时防护人员必须站在直线段。
第15条 机车通过施工区短前,必须经专人检查轨道线路,确认无影响列车安全通过的隐患后方可放行。车辆通过时所有工作人员须躲在安全地点。
第16条 在架线的地点施工时应先停电后施工;不能停电时,长柄工具要平拿、平放,操作时不准碰架线以防触电。
第17条 运送.装卸钢轨时应注意下列各项:
1.运送钢轨应使用专用车或平板车.材料车。
2.装卸钢轨时要一个人喊号,一头先放。
3.运送钢轨的车辆不准乘人,并有专人前后监护。车速不得大于2米/秒,严禁在曲线段会车。
4.在主要运输巷道人力推车运送钢轨时,必须事先与井下调度室联系,并在钢轨车前50米以外专人探路,后面要有人持红灯警戒。
第18条 在架线巷道从矿车卸物料时,必须切断架空线的电源。
第19条 用矿车或材料车装物料时,其物料不得超出车沿0.2米,两侧不得超过车宽。
第20条 使用弯轨器应符合下列规定:
1.将加工的钢轨放平稳,轨底向下。
2.弯道器要放平,垫稳并使两钩爪牢固地卡住钢轨。
3.用绞杠或钳子拧紧丝杠,两人用力要匀称,不得用力过猛,并垫好保险杠防止压手。
第21条 铺设曲线轨道时必须以曲线的一端向另一端进行,不得在缓和曲线的起点设有街头;在曲线的外册不准有人同时作业。
第22条 使用电(气)焊进行长轨焊接时,必须严格执行安全措施和电(气)焊工的技术操作规程,焊接质量必须符合《煤矿窄轨铁道维修质量标准》。
第23条 手工锯钢轨的钢轨垫平、摆正,测量长度并在锯口的侧面及顶面划线,钢轨必须锯断,不准用锤砸断。
第24条 轨道钻孔前必须化好孔印,将卡子挂在轨底,手搬钻的两端顶紧,并与钢轨垂直。一只手搬钻柄,另一只手握螺母,是钻头均匀受力,快要钻透时要轻钻慢钻,防止钻孔出口不整齐。上螺栓时不准用手指侧螺栓孔。不准锤敲鱼尾板和螺栓。
第25条 使用镐进行捣固时。工作人员的前脚应站在被捣固的轨枕上,脚尖不准伸出轨枕边缘,后脚站在两根轨枕中间,并不准伸入轨底,捣固范围为钢轨两侧200-250毫米的地方。
第26条 多人进行捣固作业时要统一行动,不准打飞镐,不准乱打道碴、轨枕和钢轨,防止飞起石头伤人。
第27条 调整轨道方向时要由一人指挥。拨道前应拨开轨枕端部一侧的道碴;拨曲线时,应先将曲线两端直线拨直,对曲线部分统一调整。
第28条 非焊接轨道必须用导线连接,连接后每个接缝处的电阻必须符合《煤矿安全规程》。
第29条 更换、翻修轨道及道岔工作结束后,必须试车、验道,并经班组长验收,确认无问题后方可撤离现场。
第30条 必须认真检验线路,发现隐患及时处理。对影响通车而短时间又不能排除的故障,必须在隐患地点前后各60米处设置防护,并同志调度员。
第31条 井上、井下的轨道线路,按检查、检修周期经常巡回检查和处理故障,保证线路处于完好状态。
第32条 空、重车道在同一条巷道内时,巡查线路的两人不准沿同一条轨道行走,且各自应有前后警戒的分工。
第33条 应掌握轨道绝缘的检查及维修情况,每月必须检查两次,并做好纪录;做到管套、绝缘板、绝缘轨头数量齐全,紧固有效。
第34条每班工作结束后,应清理在、工作场地,将工具、材料、零件、配件分类存放整齐,并填写有关纪录后方可交接班。
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