至“十五”末期，全路已拥有34个线路大修机组，70个线路维修机组，具备年完成线路维修4.2万公里和线路大修5440公里的能力。大型养路机械的综合作业范围覆盖了铁路繁忙干线的大修、维修作业主要项目及大部分新线建设。在中国铁路的历次大提速中，大型养路机械更是发挥了不可替代的主力军作用，在提速和重载线路上已经基本形成了以大型养路机械为主的线路维修格局。
大型养路机械的维修保养是一项减少机器磨损、防止机械破损、延长机械使用寿命、保证机械正常运转的重要工作。
安全：在进行维修和保养工作时必须关闭发动机，实施停车，关掉电池绝缘开关。当机械停止在上坡段和下坡段时，必须施加手制动。当在捣固装置周围作业时，必须确认该装置已经可靠锁定，发动机已经关闭，油压已经卸荷，捣固装置不会再有任何动作发生。
清洁：操作以前必须先清洁，如果机器或者部件染有污物，有效的控制是难以发挥的。同时，清洁也是对机器部件进行可视控制的最好方法。
可视控制：每天进行可视控制检查，如果发现液压油冷却器脏了，应尽快擦拭干净；检查油，必要时将油加满；如果装在机器上的控制灯闪烁或者显示有错误发生，如发动机故障指示灯亮、齿轮箱油温不正常、过滤器阻塞等，应立即停机检查。
油料更换：如果随机操作说明书中没有特别声明，作业不到100小时便换油一次，以后每作业500小时换油一次。换油时，从用过的油中检查金属磨耗，磨耗可以反映传动的损伤。如果用新油，请检查不同油的兼容性。
润滑：重新对运转部分及其零部件进行润滑时，应先去掉多余的油或脂，对于保养手册中未涉及的运动部件如活塞杆、油缸铰接处、导向套、滑板等，每隔50小时用油或脂进行润滑。
其他：每年对液压油进行质量控制。每隔50小时检查发动机的空气滤清器，根据需要清洗或更换。每隔250小时换一次油。冬季向空气系统防冻装置中加注甲醇，每天按动按钮数次。每隔50小时检查空气系统油雾器，并加满液压油，根据需要更换脏油。作业时，伺服阀和比例阀的滤清器指示灯亮或回油管路中的滤清器指示灯亮，要立即更换滤芯，或每作业250小时更换一次。每作业500小时更换一次轴向柱塞泵的吸油滤清器滤芯。每年清洗吸油滤清器，根据需要更换吸油滤清器。如果仪表显示相应的吸油滤清器堵塞，请立即清洗或更换滤芯。
客服1